The 2-Minute Rule for kereta auto
The 2-Minute Rule for kereta auto
Blog Article
Ini membantu mengekalkan momentum dan mengurangkan tekanan pada enjin. Semasa menuruni bukit, gunakan gear rendah untuk membantu brek enjin, yang dapat mengurangkan keperluan penggunaan brek secara berlebihan dan mencegah kepanasan brek. Sentiasa perhatikan had laju dan keadaan jalan untuk memastikan keselamatan.
Hidupkan Enjin: Dengan menekan pedal brek, hidupkan enjin menggunakan kunci atau butang penghidup, bergantung pada model kereta.
Jika tidak mahu rasa terbeban, anda memang perlu menabung setiap bulan untuk kos servis penyaman udara kereta. Ini lebih baik daripada perlu menanggung kos baik pulih akibat kerosakan yang boleh mencecah empat angka!
Lorong kecemasan adalah untuk kegunaan kenderaan kecemasan sahaja. Menyalahgunakan lorong ini boleh menghalang pergerakan kenderaan kecemasan dan menyebabkan kelewatan kritikal.
Pastikan penutup lubang isi air bateri ketat supaya tidak dimasuki bahan cuci. Selepas benar-benar kering, boleh semburkan bahan anti-karat pada terminal untuk elak pembentukan kakisan. Kerapkan memandu jarak dekat dan sekali-sekala bergerak jauh adalah cara terbaik memastikan bateri dicas baik.
Sbb harga mampu milik. Honda jezz tolak tepi. Dari segi harga dan kelebihan menang iriz. Jd sy beli iriz. Dealing with sdp dan injin equipment box contemporary. Sy berdoa supaya keta sy tak meragam. Walau keta exora banyak jugak org komplen banyak trouble. Tp masih berlambak dijalanan. Begitu juga dgn iriz. Semakin berlambak dijalanan. Jd sy tak takut dgn masa dpn iriz. Jd pada sesiapa nak beli proton . Ingat lah yg kita beli adalah proton. Yg buat org melayu kita.
Namun dalam pemanduan kereta auto – walaupun ia lebih mudah dan senang terdapat beberapa langkah dan idea yang boleh anda buat untuk pastikan kondisi enjin dan komponen kereta yang lain mampu bertahan dan tidak rosak dengan mudah.
bro kata nk simpan duit sikit angkat continental baru puas hati tu betullah.. memang puas hati. here tapi maintenancenya lagi teruk. setiap kereta conti ada penyakit masing2 dan repair service Invoice makan ribu2 bang.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “phase” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
Tanyalah mana-mana peminat sukan permotoran dua roda di Malaysia apakah kejohanan perlumbaan yang paling well-liked dan sering mereka nantikan. MASKULIN boleh berani katakan pastinya perlumbaan MotoGP!
ackholbeck says: Might 11, 2016 at 4:50 am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg very simple, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari physique ke ( – ) detrimental terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle overall body, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak fuel, cuci lubang ingestion angin injin, tolak buttefly trottle overall body perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle system, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank
@jqafskfbkkosnya rm 400,boleh cuci complete,buka dan servis juga boleh ganti dengan repair package,guna carb cleaner memang tak bersih
Dengan penggunaan gearbox remedy, masalah gangguan tekanan hidraulik dapat dibendung dengan mudah. Anda juga dapat merasakan pertukaran equipment yang lancar dan lembut sepanjang penggunaan perawat ini.